日本仕様のGiuliaは基本は右ハンドルですが、4WD車のみ左ハンドルとなります。後輪駆動ではエンジンを問わずに前後異幅となる18インチタイヤが、4WD車だけは前後同サイズの225/45R18となっており、4ＷＤの操縦性をより発揮できる仕様です。まだまだ珍しい高級セダンと4WDの組み合わせをぜひご覧ください。

右ハンドル　後輪駆動 上質な乗り心地を持つ、お洒落なセダンでございます。 200馬力とは思えない、スムーズな加速を是非、ご体験ください。 また、冬の試乗も可能でございます。 50：50に計算された重量配分、コンピューター制御によるアクセルワーク。 FRで悩まれている方は特に、ご試乗してみて下さい。

1,400ccエンジンを搭載したモデルでございます。 1,400ccではございますが、ヴェローチェと同じ様にブレンボ製のブレーキや、リアバンパーを装着し、スポーティーな見た目を裏切らない走りをお試し下さい。

ステルヴィオのディーゼルモデルが登場。 革新的なディーゼルエンジンを搭載し、最高出力210PS/最大トルク470Nmというクラストップの圧倒的な加速性能とトルクを実現。 官能のパフォーマンスがドライバーの皆様を魅了します。 スポーツディーゼルの力強く途切れのない加速を体感ください。

アルファ ロメオ初となるディーゼルエンジン搭載の「ジュリア」が誕生。 環境性能、燃費性能、動力性能だけではない、ディーゼルモデルの常識を覆す走りをご体感いただけます。 アルファ ロメオだからこそ実現した、スポーツディーゼルの加速と圧倒的な爽快感を感じてください。

シリーズの頂点に位置するジュリア・クアドリフォリオは2.9リッターV6ターボ・エンジンを搭載しています。内装は専用のスポーツレザーを採用し、上質感とスポーツ性能に優れたステアリング。オーディオやインフォテインメントシステムと連動 したコントローラーを配置。 トランスミッションは8速ATを採用。シフト手前にカーナビなどの操作を行なうロータリースイッチが、その右隣には「ALFA DNAドライブモードシステム」を操作するDNAダイヤルスイッチが装備されています。そしてクアドリフォリオのみサーキットでのスポーツ走行向けモード、 RACEモードを選ぶことが可能です。キレのある鋭いコーナリングでの走行性を是非お試しください。